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Établie à Amos depuis 1988, Signazip se spécialise en signalisation routière depuis 2015. L’entreprise propose des solutions de signalisation routière pour l’ensemble du territoire de l’Abitibi-Témiscamingue et du Nord-du-Québec. Nous offrons des solutions clé en main de première qualité en matière de signalisation routière afin d’assurer la sécurité des travailleurs et des usagers de la route.
Les installateurs effectuent l’installation et la désinstallation de la signalisation routière sur les différents chantiers en suivant des plans de signalisations. Ils préparent les équipements et matériaux requis pour chaque chantier (cônes, panneaux de signalisation, pesées de caoutchoucs, panneaux lumineux, etc.) et les chargent dans des camions ou remorques pour les transporter directement sur les chantiers. Une fois sur place, ils déchargent le matériel et l’installent sur place conformément aux plans.
• Véhicule fourni
• Formation obligatoire payée par l’employeur
• Horaire à la semaine et feuilles de temps accessibles sur téléphone mobile
• Possibilité de faire beaucoup d’heures de travail
• Salaire 25$ /h et plus selon expérience
• Temps et demi après 40 heures
• Salaire versé à chaque semaine
• Permis de conduire classe 5
• Être en bonne condition physique
• Être disposé à travailler beaucoup d’heures dans une journée et dans une semaine
• Carte d’installateur de signalisation de chantiers routiers Volet 1, 2 et 3
(formation en ligne payée par l’employeur sous certaines conditions)
Assurer la circulation en alternance des usagers de la route sur les chantiers routiers en utilisant des barrières de signaleur télécommandées.
• Uniforme de travail sec / pluie fourni par l’employeur
• Possibilité d’avoir un véhicule fourni selon les contrats
• Horaire à la semaine et feuilles de temps accessibles sur téléphone mobile
• Salaire de base de 23,50 $ / heure + primes
• Temps et demi après 40 heures
• Salaire versé à chaque semaine
• Kilométrage remboursé lors de l’utilisation de véhicule personnel, sous certaines conditions
• Permis de conduire classe 5
• Carte de signaleur routier (formation en ligne payée par l’employeur sous certaines conditions)
Les conducteurs de véhicule escorte doivent escorter de façon sécuritaire les véhicules routiers sur les chantiers afin protéger les travailleurs et éviter les obstacles.
• Véhicule fourni
• Travail effectué dans des véhicules récents
• Formation obligatoire payée par l’employeur (sous certaines conditions)
• Horaire à la semaine et feuilles de temps accessibles sur téléphone mobile
• Salaire de base de 23,50 $ / heure + primes
• Temps et demi après 40 heures
• Salaire versé à chaque semaine
• Permis de conduire classe 5
• Carte de signaleur routier (formation en ligne payée par l’employeur sous certaines conditions)
Remplissez le formulaire suivant et nous communiquerons avec vous dans les plus brefs délais
Les formations obligatoires sont accessibles sur le site de l’AQTR et sont offertes à distance. Vous pouvez faire les formations à la maison ou venir les faire dans nos locaux. Nous avons tout le matériel nécessaire.
Les formations que nous exigeons sont celle de signaleur routier (pour les signaleurs et conducteurs de véhicule escorte) et celle d’installateur de signalisation de chantiers routiers Volet 1 (valide 60 jours). Avant l’expiration de la formation du Volet 1, vous aurez à suivre celle d’installateur de signalisation de chantiers routiers Volets 2 et 3.
Les formations de signaleur routier (3h) et d’installateur de signalisation de chantiers routiers Volet 1 (1h30) sont constituées de capsules vidéos et de quiz et peuvent être faites à toute heure du jour ou de la nuit et en plusieurs blocs. Une fois la formation débutée, vous pouvez arrêtez et recommencer plus tard, et vous repartirez de là où vous étiez rendus.
À la fin du cours, n’oubliez pas de faire l’inscription pour l’examen (aussi en ligne). L’AQTR va vous appeler pour vous donner l’heure et la date de l’examen, généralement 24 à 48h après votre inscription. L’examen se fait aussi en ligne et prend la forme d’un examen d’une vingtaine de questions avec choix de réponse. Vous aurez 45 minutes pour faire l’examen et vous aurez droit à un aide-mémoire.
Oui. Nous remboursons les frais de formation sous certaines conditions. Communiquez avec nous pour plus de détails.
Il y a deux types de barrières, celles transportables sur remorque et celles accrochées sur les camions de services. Dans les deux cas, les signaleurs les actionnent à distance avec une télécommande. Les signaleurs peuvent se mettre à l’abri des intempéries et des dangers sur la route, en autant qu’ils aient un visuel sur la barrière et sur le trafic routier qu’ils doivent gérer. Voici les deux types de barrières que nous utilisons :
Vidéo Option 1 : https://youtu.be/moyF6LqI6VU
Vidéo Option 2 : https://youtu.be/M0_m_t_G9hM
On réussit généralement à accommoder les gens selon leurs disponibilités. Que vous vouliez travailler 20 heures ou 70 heures par semaine… on va s’adapter en conséquence. Les horaires sont faits la plupart du temps le vendredi pour la semaine suivante et sont transmis via une application mobile gratuite. S’il y a des changements à votre horaire, vous recevez des notifications directement sur votre téléphone.
Il est possible que vous soyez appelé à travailler la nuit ou les fins de semaine. Dans de tel cas, des primes sont prévues. Pour les chantiers actifs 24/24, nous allons privilégier un horaire avec rotation des quarts de jour et de nuit. (Ex : 1 semaine de jour et une semaine de nuit)
Le salaire de base offert à tous le personnel excluant les installateurs de signalisation longue durée est de 23,50 $/h.
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Signazip a fait l’acquisition d’une maison de chambres fraîchement rénovée, à Amos, près de la rivière Harricana. Nous pouvons y accueillir 9 personnes dans des chambres individuelles. Si vous êtes affecté sur un chantier situé à plus de 120 km d’Amos, nous offrons une allocation journalière pour couvrir vos frais d’hébergement.
Oui, particulièrement pour les gens de l’extérieur de notre région qui veulent retourner chez eux de temps à autre.
Notre industrie est saisonnière, donc il faut s’attendre à ce vous ayez à travailler tout l’été et prendre des vacances entre les mois de novembre et juin. C’est le prix à payer pour avoir des belles routes au Québec! 😊 Sinon, on pourra essayer de vous accommoder mais on ne fait pas de promesses à personne.
